Надежный шлем является залогом безопасной езды для любого мотоциклиста. Экипировка должна соответствовать всем предполагаемым нагрузкам и обеспечивать водителю защиту от погодных условий, делая каждую поездку максимально комфортной.
Чтобы правильно подобрать шлем, сперва необходимо разобраться в существующих типах.
Flip-up — шлем-модуляр
Такой шлем закрывает голову полностью, а его подбородочная часть откидывается наверх. Эту функцию можно считать как плюсом, так и минусом — с одной стороны, водитель может легко выполнять привычные действия (попить, перекусить или пообщаться с кем-либо во время остановок) не снимая шлема полностью, с другой — подбородочная часть может откинуться во время удара, что значительно снижает уровень безопасности.
Весомым преимуществом данного типа является качественная передняя защита, недостатком — снижение надежности в силу подвижных частей. Стоит обратить внимание на то, что модуляр отличается большим весом и повышенным уровнем шума во время передвижения.
Full Face — шлем-интеграл
Самый популярный и безопасный вид, покрывающий всю голову. Подвижных частей практически нет — можно откинуть только визор. Современные модели интегралов могут похвастаться козырьком с защитой от солнца, отличными вентиляционными свойствами и подкладкой из дышащего материала, которую можно легко снять и постирать. Отдельным преимуществом считаются усиленные материалы на темени, лбу, щеках и затылке. Стоит отметить качественную аэродинамику и аэроакустику.
Открытый шлем
Имеет небольшую степень защиты — закрытая подбородочная часть в нем отсутствует. Можно найти модели с визором или без него, также встречаются экземпляры с солнцезащитным козырьком. Такие шлемы предназначены для езды на невысоких скоростях — более того, они являются идеальным вариантом для лета за счет продуваемости и легкого веса.
Кроссовый шлем
Используется исключительно для мотокросса, является внедорожным и относится к разновидности «интеграл». Вытянутая подбородочная часть предназначена для облегчения дыхания. Чтобы защитить глаза, используются специальные очки: они являются альтернативой визору. В случае падения такой шлем сразу же складывается, дабы защитить лицо от травм. Вытянутый козырек помогает уберечь водителя от пыли и песка. Не рекомендуется использовать данный тип экипировки для длительных поездок, ведь он оказывает повышенное аэродинамическое давление на голову, а в силу отсутствия визора не удается достичь желаемой звуковой изоляции.
Правильная посадка
В связи с тем, что корректная посадка может спасти жизнь мотоциклисту в непредвиденных ситуациях, стоит уделить ей особое внимание.
Если вы надеваете шлем впервые, он должен сидеть достаточно плотно: подкладка должна прилегать ко всей площади головы, но при этом вы не должны чувствовать излишнее давление или испытывать болевых ощущений. Визор должен располагаться выше бровей, обеспечивая периферийное зрение по бокам. Четко напротив подбородка должна располагаться подбородочная часть — не ниже и не выше.
При примерке стоит поместить палец между головой и подкладкой — если он свободно проходит, лучше примерить меньший размер. Также важно учитывать наличие щечных подушек у некоторых мотошлемов — с их помощью можно избавиться от свободного места, либо наоборот прибавить его.
После нескольких катаний, шлем примет вашу форму головы и слегка растянется.
Во время покупки важно учитывать свою форму головы, сделать замеры и примерить все интересующие модели.