Запускаем двигатель перед вождением мотоцикла

Перед запуском двигателя нового мотоцикла следует убедиться в том, что он правильно отрегулирован, в противном случае ничего хорошего из этого не выйдет.

Чтобы запустить холодный двигатель перед вождением мотоцикла, нужно выполнить следующие шаги.

Езда и вождение мотоцикла

1. Открыть топливный кран и при наличии рычага обогатителя вытянуть его.

2. При наличии утопителя поплавка карбюратора нажать на него и удерживать порядка 10 сек, обеспечивая тем самым поступление бензина. Никаких иных действий в это время с утопителем делать нельзя, в противном случае наступит обратный эффект.

3. Проверить то, что мотоцикл стоит на нейтралке.

4. Включить его, повернув ключ зажигания.

Если двигатель мотоцикла исправен, никаких затруднений при выполнении этих шагов возникнуть не должно.

Есть 2 непростительные ошибки, которые стоит избегать перед началом езды на мотоцикле. Во-первых, это выдвижение ручки газа одновременно с включением электростартера. Во-вторых, только при прогретом двигателе можно открывать кран подачи топлива и поворачивать ключ.

Следует постараться добиться того, чтобы в двигателе машины не было слишком много горючей смеси, поскольку она в избытке очень плохо воспламеняется. Подобное происходит потому, что искровой заряд для запуска двигателя не может образоваться из-за конденсации топлива на свечах зажигания.

Очень сложно завести машину с полным двигателем, поэтому на первых вспышках не нужно сбрасывать газ и выравнивать машину. Только после того, как станет понятной стабильность работы двигателя, можно начинать сбавлять газ. Спешить трогаться с места и приступать к вождению мотоцикла также не стоит по причине закрытого топливного крана.

Если залитый двигатель при таких действиях все равно не запускается, вероятно, либо свеча зажигания покрылась нагаром, либо разряжен полностью аккумулятор. В таком случае нужно пробовать запускать двигатель на ходу.

Запуск двигателя в ходе вождения мотоцикла осуществляется при отпущенном сцеплении на 2-ой или 3-ей передаче. Подобное связано с тем, что при разгоне мотоцикла на нейтралке могут поломаться шестеренки. Прежде чем разгоняться для включения двигателя нужно не забыть убедиться в том, что Вы не создаете никому преград и длина полосы разгона достаточная. Разгон, как и было написано, нужно осуществлять на 2-ой или 3-ей передаче. Как только двигатель заведется, нужно переключаться на первую. Включать нейтралку и открывать кран подачи топлива можно только после того, как станет очевидной устойчивая работа двигателя.

Если двигатель все время запускается подобным образом, то езда на мотоцикле откладывается, а двигателю потребуется ремонт.

Фотогалерея